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高铁声屏障有用吗

发布时间:2022-10-17 09:07:56
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高铁声屏障有用吗

安装高铁声屏障的时候符合以下要求:

1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工,不应该因其结构而受损。在铺设基础、轨道、电缆槽之前,应该将路基的基础设施稳定一下,使声屏障更加稳定。在施工之前还需要确定路基上管道的位置,再根据声屏障的尺寸和位置进行切割和开槽,施工过程中要注意不要破坏管道。

2、声屏障基础应按设计要求的形状,深度建造。基础开挖时,不要对基床表面造成破坏。

3、在进行声屏障基础埋锚、锚孔灌浆的时候,施工材料应该和设计要求相符合,从而确保不会对路基的稳定造成不好的影响。

4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造,隔音基础每20米到30米长有一个伸缩缝,特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。

5、在设置声屏障的时候应该根据设计要求进行,确保预埋排水管和排水出口不会冲刷路基。

高铁声屏障特点:

1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;

2、直平形公路声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;

3、弧型公路声屏障,降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;

4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;

5、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

马路两旁安装吸音降噪的声屏障。高铁声屏障可以有效地阻隔声源,起到降噪作用。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声音区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降低工程费用

高铁声屏障有用吗

高铁声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的降噪效果与噪声的频率成分关系很大,对于大于2000Hz的高频声比800-1000Hz左右的中频声的降噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可将10-15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高速增加一倍,其减噪量可增加6dB,为了使屏障的降噪效果比较好,应尽量是屏障靠近声源与接收点。

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新闻标签:高铁声屏障

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